新能源产业链大变革前夜 | 比亚迪业绩暴跌后如何演绎“神转折”( 七 ) 放下执念

早在1年前，比亚迪分拆电池业务，结束闭环自给的消息就已经甚嚣尘上。而今年一系列的开放之举也印证了比亚迪的这一战略路径转变。

3月21日，另一家民营车企巨头长城汽车工厂内，比亚迪董事局主席王传福低调造访。在此之前，长城汽车的舵手魏建军已经派人赴比亚迪“取经”。

两位民营车企大佬的会面或因电池为纽带。一方面长城汽车受制于单一的SUV业务而频发忧患。改制产品格局、拥抱新能源势必是长城的大概率选项；比亚迪则因为封闭的垂直体系而错失在大幅电池装机浪潮中占据头部的良机。

4月17日，王传福落地重庆。长安汽车和比亚迪在重庆正式签署了合作框架协议，双方将在新能源汽车领域展开深度合作，为中国新能源汽车的发展蓄能。

从分拆电池业务、到与竞争对手联姻。在日渐激烈的竞争中，王传福意识到，一个人战斗已经无以为继。