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【产品力回顾】
哪吒V改款车型在设计上融入创新元素 , 整车轮廓沿袭原款 , 前脸与车尾则经过调整 , 以展现新风貌 。
前脸主要变化在于保险杠下方新增“星耀”格栅 , 采用点阵式镀铬装饰 , 尺寸较哪吒V更大 。 两侧增设导流槽样式装饰 , 使前脸设计元素更为多样 。
车身侧面变化甚微 , 新增双拼色车身搭配单色 。 轮毂尺寸依配置可选15或16英寸两种 。
尾灯组改为贯穿式布局 , 保险杠设计亦调整 。 哪吒AYA车尾设计更贴合大众审美 , 区别于哪吒V的争议设计 。 新车增半糖奶茶、宝贝蓝两种外观配色 。
新车尺寸属小型SUV , 长宽高4070*1690*1540mm , 轴距2420mm , 5门5座布局 , 后备厢容积335升 , 可整体放倒后排座椅拓展空间 。
哪吒AYA内饰与哪吒V相似 , 14.6英寸竖屏中控依旧醒目 , 支持双区语音识别、连续识别 , 配备4G车联网、OTA升级、无线热点及手机APP控制 , 符合该价位主流水平 。
方向盘采用上下平底设计 , 前方配置12英寸长条液晶仪表 。 新车设电子怀挡布局 , 中控屏下置双杯架 , 高配版增设手机无线充电功能 。
新车前排座椅采用运动化造型 , 提供良好包裹性 , 材质为皮质 , 并可选装前排座椅加热功能 。
动力方面 , 哪吒AYA有两种配置:318km续航版配54匹马力、110牛·米扭矩前置单电机;401km续航版配95匹马力、150牛·米扭矩前置单电机 , 两车极速101km/h , 加速0-50km/h分别为5.9秒和4.1秒 。
新车配备45千瓦快充 , 30分钟内能将电量从30%充至80% 。 快充口设于右前翼子板 , 慢充口则位于左前翼子板 。
【导购建议】
哪吒AYA四款车型 , 普通消费者选择时应考虑个人需求、预算及车型特性 , 综合评估后做出决定 , 确保所选车型符合自身用车场景 。
全系入门款车型 , CLTC纯电续航318km , 价位上无优势 , 属标准水平 。 配置含前排双气囊、自动驻车、倒车辅助、定速巡航、无钥匙进入、卤素大灯、4喇叭音响及手动空调 。
哪吒AYA最低配车型配置符合预期 , 无特别亮点 。 需注意的是 , 全系均未标配ESC车身稳定系统 , 对于2023年下半年上市的新车而言 , 这一缺失不应出现 。
此车型较Lite版贵5000元 , 增配铝合金轮毂、LED大灯、雨量感应雨刮、外后视镜加热及前排无线充电 , 但配置提升价值感不足 , 性价比不显著 。
2023款401 Lite已上市 , 其指导价格为8.48万元 。
401Lite版较318车型贵6000元 , 主要升级在于CLTC纯电续航增加83km , 轮毂尺寸升至16英寸 。 配置可参考318 Lite车型 。
两款401车型可选装4000元智驾包 , 含ESC系统、L2级辅助、行车记录仪及前排座椅加热 , 性价比高 , 能显著提升驾驶稳定性、安全性和舒适性 , 推荐加装 。
此顶配车型配置近似318车型 , 加装智驾包后价格达9.28万 。 进入9万多价位段 , 其整体竞争力显著降低 。
若要购买哪吒AYA , 预算允许时首选401Lite车型加智驾包 , 总价8.88万 。 其产品力出众 , 含L2级驾驶辅助、CLTC纯电续航401km、ESC及座椅加热 , 显著提升实用性 。
预算有限时 , 可选最低配车型 , 它基本能满足日常城区代步通勤需求 。
【车型总结】
【不到9万,续航401km的纯电SUV,配L2级驾辅,哪吒AYA建议这样买】哪吒AYA的主要竞品为几何E萤火虫、比亚迪海鸥、五菱缤果 。 其优势在于可选装L2级驾驶辅助 , 且体型占优 , 价格位于竞品中间水平 。
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