注意啦！地铁勘探占道迎泽大街局部拥堵交警建议这样走~ 关心地铁建设的看过来~"

地铁是太原近几年的城建重点工作。太原的地铁1、3号线和2号线二期工程已经开始勘测；地铁2号线一期工程稳步推进。近日，地铁勘探占道迎泽大街局部拥堵，详情如下：

因地铁勘探占用车道，昨日，迎泽大街新建路口至桃园路口段出现局部拥堵。对此，交警迎泽二大队三中队采取了间断放行等措施，并给大家提出了通行建议。

昨日上午，在迎泽大街看到，迎泽大街新建路口至桃园路口段，南北两侧各有两个用围挡围起的地铁勘探点。因勘探点占用车道，使得这一路段的车行速度非常缓慢，而且高峰期一直上午10时左右才有所回落。在当地疏导交通的迎泽二大队三中队民警介绍，11月8日，这一路段曾设了两个勘探点，对交通的影响还不是很大，但12日晚勘探点又增加了两个，才使得周一早高峰显得非常拥挤。

从昨天的情况看，迎泽大街新建路口至桃园路口段，早上7点20分左右就会出现车行缓慢的情况，并要持续到上午10时许。此外，中午11时30分至12时30分，下午2时至4时30分左右车辆都比较多。晚高峰的情况还需要观察，但预计至少要持续到晚8时以后。

针对目前出现的情况，三中队首先要求队员停止公休，全员上岗进行疏导。同时，将省电视台前的红绿灯在高峰期变为黄灯长闪，由民警根据现场情况手势指挥，并采取了间断放行的措施。民警解释说，这一路段本是单向6车道，勘探点建起围挡后，相当于占用了两条车道，变成了双向4车道。如果在新建路口东向西方向同时放行6个车道的车辆，很容易车辆因变道因发事故，引起更严重的拥堵。因此，民警每次只放行4条车道。交警介绍，每个勘探点的设置时间大约在一周左右，然后逐步沿迎泽大街向东推移。因此，未来的一段时间，迎泽大街将分段出现车行缓慢的情况。大家需要注意的是，首先如果迎泽大街是您出行的必经之路，请您合理安排时间，错开高峰。第二，在交警用手势指挥时，应首先服从交警的现场指挥，其次才是信号灯的指示。第三，因围挡占道，部分车辆在靠近围挡是需要变道，这时要相互礼让以免发生事故。最后，因采取了间断放行的措施，所以当绿灯亮起时，部分车道的车辆是不能通行的，后面的车辆不要鸣笛催促。

随着太原城市化进程的不断加快，城市容量也在不断扩大，良好而便利的交通已经成为龙城快速发展的内核。而地铁作为当代大城市的重要交通工具，其以便捷、快速的城市运转性能，为大城市的整体发展运转提供了良好的保证。

小编获悉，太原地铁1号线一期、2号线二期、3号线开工时间确定，具体如下：

据悉，1号线一期工程：西起西山矿务局，终至武宿机场，沿西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路布设，衔接武宿国际机场、太原站、太原南站、汽车客运西站、太原客运站等航运、铁路、公路枢纽。线路全长28.6公里，除0.3公里高架段外其余均为地下线。设车站25座，其中换乘站8座，车辆段、停车场各1处。工程估算投资210.89亿元。计划于2018年3月开工建设，2023年通车运营。

2号线二期工程：分为南北两段，南段为一期线路起点向南沿人民南路延伸，长1.94公里，设2座车站；北段自西涧河站向北延伸至南寨，长7.09公里，设5座车站；南北两段共设车站7座，其中换乘站两座。工程估算投资70.96亿元，计划于2018年3月开工建设，2020年与一期工程同期通车运营。

3号线工程：北起柴村，终至东峰，沿和平路、南中环街、晋阳街、中心街布设。线路南北向穿越汾河西侧片区，加强城市西部及长风片区、晋阳湖片区与太原南站的交通连接。线路全长30.5公里，均为地下线。设车站25座，换乘站9座；车辆段、停车场各1处；主变电站两座（与1号线共享）。工程估算投资233.07亿元。计划2017年底开工建设，2022年通车运营。

太原的地铁时代真的要到来了~

以后住在地铁附近，

出行真的是不能在方便了~

在此，小编制作了一个

太原地铁1号线、2号线、3号线周边楼盘图

为即将购房的网友提供一些置业参考！

没房的伙伴们也别干瞅着，

赶紧看看下图，赶在年前买套地铁房！

注意啦！地铁勘探占道迎泽大街局部拥堵 交警建议这样走~

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