10月5日正值国庆放假的日子，哈尔滨供电段哈西变电所值班员李海龙早早的来到了单位，他的国庆长假的下半段将在变电所里一人度过。他像往常一样坐火车来到哈尔滨东站，又转坐地铁、公交车，为了使对班的同事早点下班赶上最早的一趟火车回家，他拎着自己三天的伙食一路小跑到了单位。

同事在门口等待他的到来。进屋后，放下手里的菜迅速换上工作服，开始进行交接班。

李海龙所在的哈尔滨供电段哈西变电所担负着哈大、哈齐高铁和即将开通的哈牡、哈佳高速铁路供电。如果说铁路是一个大动脉，那么变电所就是为大动脉提供能量的“心脏”，如果这颗“心脏”出现问题了，就会造成火车站没有电、铁路信号没有显示、动车组车失去动力来源，行车中断等诸多问题。

随着多条快速铁路线陆续开通，哈西变电所负荷量不断增加，李海龙他们每天要监控100多组数据，并根据负荷及运行情况分不同时段对40多台变电设备巡视不少于6次。遇到紧急情况还要迅速对所内设备进行故障排查，确定故障点并及时处理、快速送电。

加之变电所一般都地处城市边缘，实行2班制单岗，所以这是个责任重大又寂寞冷清的工作。

交接班过后，送走对班的同事，这上万平米的变电所又仅剩下他孤单一人默默地守护。

14点交接班，14:30李海龙开始了今天的第一次巡视。他要逐个检查变压器、开关柜、电压互感器、避雷器等关键设备是否有异常声音及渗漏油液，断路器、隔离开关、接地刀闸的现场位置指示是否正确，电缆的各种标志无丢失脱落等。他要将检查发现的问题认真分析、及时处理并向有关领导汇报。

因为没什么人说话，他会跟设备唠会儿嗑“今天是不是都在正常工作啊？有没有哪台变压器漏油生病的啊？”巡视结束，没发现什么问题，他高兴地说“今儿大伙儿状态都不错”。

 

这样一圈下来，至少花费50分钟，大约要走2000步，所以每天一个值班员至少要走12000步。如遇到特殊情况他们还要增加巡视次数。

 

巡视的间隙，他会看看供电专业图书及学习政治学习来充实自己的生活。

奔波了一下午，有点饿了。准备来一波值班员的必备技能——做饭。

吃完饭，他又从屋里取出一副手套来，去整理库房。

白天快结束了，小编要离开了，李海龙还有更重要的工作要在夜间执行。

春夏秋冬、寒来暑往，变电值班员数年如一日，用行动和责任，在自己普通的岗位上，撰写着供电事业的新篇章。

 

哈供电段媒体工作室

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