3、加快构建以徐州为中心的“1小时交通圈”，大力推进徐连客专、徐宿淮盐铁路、合青高铁等重大项目建设，争取设立国家货运枢纽，

打造“米字型”高铁枢纽

。

对这三项内容，我们能看到：

1、徐州在定位和规划上，无论对内对外，都是以一种高屋建瓴的姿态来强调未来的建设。将自身置于整个淮海经济区内，打破行政区划限制，完全是一副区域老大的样子。

2、从具体规划来看，徐州的眼界亦是非同一般。徐州自始至终都没有把自己当一个普通地级市来对待，而是追求与传统省会城市同等规模。

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