【实测】大小不同的车子,驾驶盲区竟然相差这么大!

《【实测】大小不同的车子,驾驶盲区竟然相差这么大!》,傻大方资讯编辑整理。我们不生产头条,我们只是社会头条新闻的搬运工!健康摘要: 15万元左右,小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、硬派越野SUV各推荐一款。


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【实测】大小不同的车子,驾驶盲区竟然相差这么大!

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【实测】大小不同的车子,驾驶盲区竟然相差这么大!

一直以来,在我们选购一款车时,通常关注的都是车辆的外观、内饰以及动力等等,但其实车辆盲区的大小也应该引起我们的重视,因为这不仅仅关乎我们自身的安全,同时也会关乎到其他交通参与者的安全。为了更好的展示出不同车辆在盲区上的区别,我们特意找来了3款不同级别的车型,来进行一个对比实验。

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为了验证不同车型的盲区范围,我们用3台车分别做了5组对比实验。实验过程中,我们用纸箱搭出了一个75CM高的假人,用来模拟一个3、4岁的小孩。

1、在测试车辆前后盲区时,我们将假人固定后移动车辆,观察在车辆距离假人多远时,会从我们的视野里消失。

2、在测试车辆左右两侧的视觉盲区时,我们则将车辆固定,通过移动假人,来查看假人在距离车辆多远时会消失。

3、在测试由车辆A柱产生的盲区时,由于A柱子所产生的视觉盲区是一个扇形区域,因此我们采用了将车辆停在同一位置后,用相机模拟人眼的拍照的方式,来进行对比。

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我们选择了长安CS55、福特F-150猛禽以及雪佛兰科鲁兹(老款)三辆车来做对比试验,先来看一下这三台车的基本参数。

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从表格中可以看到,F-150猛禽在所有参数上比起另外两款车都要大很多,那么在测试中它们又会有怎样的表现呢,话不多说,先来看视频。

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从视频中可以看到,在车前盲区部分,三款车型中F-150猛禽的最大,其次是CS55,而科鲁兹则几乎没有。

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从车内的第一视角可以看到,如果以前方的停车位标线作为参考,可以发现车身的高度和发动机盖的长度会直接影响到前部的视野。

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从视频中可以看到,在车后盲区部分,车身尺寸上最大的F-150猛禽并非是最远的,反而是CS55最远,而科鲁兹依旧是盲区最小的一款车。

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从车内的第一视角可以看到,由于CS55后排中央头枕的位置有些偏高,因此在很大程度上影响到了它内后视镜的视野,而F-150猛禽则因为较大的后窗面积使其也拥有了不错的后部视野。

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从视频中可以看到,在车辆左侧盲区部分,CS55和F-150猛禽的视野十分接近,而科鲁兹依旧几乎没有盲区

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由于影响左侧盲区因素主要是坐姿的高低,因此从车内的第一视角可以看到,在车辆左侧的盲区上三款车型的视觉差异并不大。 

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从视频中可以看到,在车辆右侧盲区部分,CS55和F-150猛禽的视野依旧比较接近,而科鲁兹依旧是最好的。

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相比车身左侧的盲区,右侧的盲区只是将坐姿高低的影响,进行了放大。但由于影响因素上加入了车身的宽度,因为F-150猛禽的视觉盲区比起CS55要略大了一些。不多值得肯定的是,F-150猛禽在玻璃前部做的下凹设计能够有效的减少盲区范围。

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【实测】大小不同的车子,驾驶盲区竟然相差这么大!通过对比左侧的A柱可以发现,如果以前方的大巴车作为参考,可以看到对大巴车后部遮挡最少的依旧是科鲁兹,而F-150猛禽的左侧A柱几乎遮挡了大巴车的整个后部。在右侧A柱部分,三款车型的视野差距则并没有那么明显,不过从对比中也可以发现,过大的后视镜面积虽然可以增加我们侧后方的视野,但对于车辆右前部分的遮挡作用也将加剧。

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从这次对比试验中,我们可以得到以下结论:

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因此砖叔建议,在我们购买家用车时,尽可能挑选视野更好的车型。买车之后也不要在车内摆放过多的装饰品,尤其是中控台上方,以及后风挡下方,因为这些饰品会直接影响到车内的视野,从而影响到行驶安全。

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