宝马为什么没有超跑( 二 ) _宝马马自达没有超跑

宝马现在转向发展电动汽车，这几年这要推出的产品已经往这方面转变。Z8的替代产品就是即将上市的i8，i8本身就是一台高性能的混合电动超跑，扭矩输出时普通超跑的3倍，不大的功率依然保持300KM的急速，而油耗确低的惊人，你看看参数就会明白。它采用的是一个三缸涡轮柴油发动机排量未知+两套电动机驱动
1.39马力，其中发动机能产生164kW
2.20马力的最大功率以及300N·m的最大扭矩，从0到100公里/小时的加速成绩小于5秒，百公里综合油耗在3.76L，同时配合刹车能量回收功能保证更低的油耗和更低的排放。另外，马烦这些来纠正的人看清楚，楼主问的是“为何不推出Z8的替代产品？” 。我并没有说i8和Z8有直接联系，并且M1的量产现在根本没有影子。
宝马这种大品牌为什么不造超跑车？在中文的语境中，跑车这个词的概念相当模糊。按汉语词汇这种广义理解，那么宝马的M
4.M
2.i
8.Z4，甚至连普通双门4系等等都可以被归类为跑车。
宝马从不缺跑车，更不缺所谓的“轿跑”coupe车，然而上升到所谓超跑这个等级，这个向来标榜性能与驾驶乐趣的品牌貌似几乎没有能拿得出来的东西。咱们通常印象中认定的超跑，差不多是老外口中“hyper car”这种级别，典型的代表例如兰博大牛、法拉利F12Berlinetta、迈凯伦720S什么的。BBA三个一线豪华品牌，奥迪有顶尖的R8坐镇，奔驰的AMG从SLR开始从来没闲着，唯独三强品牌中运动风格最为浓烈的宝马，却在这一尖端细分领域处于空白。回望过去，宝马M部门的前身曾在上世纪70年代末期推出过一款倾情力作——M1 。这款仅仅生产了三年的顶级跑车在当时绝对称得上汽车性能的标杆之一，同时它大概也是宝马迄今为止唯一一款能踏入所谓顶级跑车名人堂、被后世所铭记的产品。
【宝马为什么没有超跑】在那之后，宝马推出过的概念跑车一茬又一茬，但在i8出现之前，始终没有哪幅想象力的画卷照进现实，反倒是6系、8系这种豪华大型GT的产品线一直在生机盎然地延续着。BBA三家，虽然都有丰富的高性能产品阵列，但本质上还是造民用车的，零基础鼓捣超跑或许不是做不到，但做这件事的代价太高了，也没多大意义。而另外两家竞争对手，事实上造超跑也都借助了外来力量。
比如奥迪，是入主了兰博基尼后才搞出了R8；而奔驰，人家AMG从进入戴姆勒集团之前一直都是个独立运营的高性能公司。省事儿的拿来主义商家们都喜欢，但宝马手里，目前并没有类似的资源，至少在明面上没有。那么从零开始搞一台完全为了彰显性能的车，对于一个旗下一大堆高性能车，并且早已因运动而闻名的品牌有多大意义，是个问题。
怎么理解宝马对于运动的诠释呢。即便现在的宝马车型已经越来越大、越来越舒适，早年间骨子里的热血已经温和了大半，但提到宝马的车，或开一下宝马的车，还是会觉得他们多少都与操控、性能这些字眼多有关联。运动一词，大概从这个品牌开始造车起就充分融入了旗下的各个产品当中，不用专门去造多少专业跑车，而是把所有普通车型都造得运动，这大概是宝马一直坚持的风格。
另一家有类似倾向的是本田，只不过随着时代发展，这两家曾经非常朋克的品牌现如今棱角都柔和了很多。事实上，跑车和所谓性能车之间的界限一直很模糊，就比如M4，有人把它当作攻弯机器、玩具大跑车，也有人看中了它不错的公路性能拿来日用，这些都不妨碍最新的M4在汉斯国博得一众北环地头蛇们的好评。宝马也不缺这种车，关于性能，这个品牌其实已经玩得很疯了，而它现在想要做的，很明显是向着更豪华、舒适的方向转变，这一点上，宝马与奔驰和奥迪完全相反。后两者都是做惯了舒服车，扭头来辆超跑当作性能招牌证明实力。
为什么宝马奔驰不生产跑车？由于缺乏生产GT的经验，当年BMW在Z8和8系上吃足了亏，BMW对超级跑车的研发就变得相当谨慎。850Ci仅仅生产了几千辆就匆匆停产了，后来诞生了6系，Z8的失败催生了小跑Z3和后来的Z4，BMW决定先从小跑车和轿跑做起一步一步积累GT制造经验，市场也证明了BMW的决定是对的-Z4和6系的销量确实不错，宝马在跑车市场也慢慢建立了口碑。
据说BMW又重启了GT跑车M1的计划，估计是看到了R8的成功，自己也想尝尝甜头。估计M1和F430等入门级GT实力相当，谈不上一辆惊世骇俗的超级跑车。如果M1取得成功共的话，BMW很有可能进一步生产更强大的跑车。另外M