d1d2d3档如何使用( 二 )


“d1、d2、d3的正确使用方法”
D1类似手动挡的1-2挡 , 齿比最大扭矩输出最强 , 适合上陡坡或拖行其他车辆时使用 。
D2类似手动挡的3-4挡 , 齿比减小扭矩输出也会缩小 , 同样适合用在爬坡或拖车 。
D3类似手动挡的5-6挡 , 有适中的扭矩和功率输出的能力 , 在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车 , 并且优点是不会有明显顿挫 , 油门响应会更加迅速 。
这里我们用到一个类似的手法 , 将d1、d2、d3和手动挡进行贴近说明 。不过需要注意d1、d2、d3和真正的手动挡并不一样 , 实际操作感受还是有比较大区别的 , 也不要指望自动挡切换到d1、d2、d3可以享受手动挡的驾驶乐趣 。
雅阁D1D2D3档如何使用雅阁的D1D2D3挡 , 等同于三个档位 , 在行使中能够根据立即促进换挡杆开展转换 。D1档是人工的把车辆锁住在一档上 , 不会受到车辆自身操纵;D2便是人工的把档位锁住在二档上 , 容许车辆不超二档上全自动转换;D3档则是锁住在三档上 , 不可以超出三档 , 可是一二三挡能够随意开展转换 。
雅阁D1、D2、D3挡的操作方法:
1、广州本田雅阁的D1挡:
D1挡是车辆的陷泥里档位 , 当车辆固定不动在这个档位时 , 则表明车轱辘陷在水坑中 , 必须大扭力的输出让车辆摆脱 。
2、广州本田雅阁的D2挡:
D2档位是风雪地面发展档位 , 有时候为了更好地避免 车胎跑偏 , 在车辆起步时减少扭距输出 , 就会把车辆的档位固定不动在2档的部位 。
3、广州本田雅阁的D3挡:
D3档位是车辆的低速档安全驾驶档位 , 一般车辆在崎岖不平的新路上行使时 , 就会挂档D3 , 在这个档位的情况下 , 车辆只能在1到3档开展转换 , 那样就增多了车辆的发动机扭矩输出 。
雅阁D3挡在变道的情况下反应速率迅速 , 很猛 , D3能够维持3000转之上换档 。时速在80km/h的 , 此刻的档位一般在5、6挡 , 这个时候要是想高速行驶 , 档位会逐渐从退回3挡 , 这一环节必须时间 , 而立即拖到d3档 , 此刻响应时间更快 , 一瞬间加速 , 加速完毕后推倒d档就可以 。
自动档D1 2 3是怎么开的?自动挡中D1 D2 D3是限制挡的意思 。限制挡的正确使用:
许多自动挡的车都设有“限制挡” , 即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位 , 其功能是限制自动变速箱的换挡时机 , 以实现发动机转速持续提升的目的 , 有利于发动机功率和扭矩的输出 。
使用“限制1挡” , 当发动机的转速和车速增加时 , 自动变速箱不会随之升高挡位 , 而使用“限制2挡”时 , 自动变速箱只能在1、2挡之间转换 , 其余类推 。
扩展资料:
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位:
①P停车档 。汽车在停放时 , 选档杆必需扳入P位 。
②R倒车档 。
③N空档 。N位相当于空档 , 可在起动时或在拖车时使用 。
④D前进档 。正常行驶时将选档杆放在D位 , 汽车可在1~3或4、5档之间自动换档 。D档是最常用档位 。
⑤3同样是前进挡 , 这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换 , 不会升入4、5两挡 。2表示1或2挡 , 此挡时 , 用于湿滑路面起步 , 或者慢速前进时作为限制挡使用 , 1就是1挡 , 此挡时 , 变速箱就在一挡 。有的汽车设有S或L档位 , 
⑥S运动模式(sport)在这个挡位下变速箱可以自由换挡 , 但是换挡时机会延迟 , 使发动机在高转速上保持较长时间 , 使车辆动力加大 。